潮涌荆楚之二十二——高速路网：高速公路建设

胡爱娟

 
　　湖北素有“九省通衢”之称，是国家重要的交通枢纽。1991年1月，全长70公里的第一条高速公路--武黄高速公路建成通车，拉开了湖北高速公路事业快速发展的序幕。
　　20世纪90年代初，湖北编制的《1991-2020年湖北省公路网建设发展规划》，对其后十余年全省骨架公路网的建设和发展起到了重要指导作用。特别是从1998年开始，湖北省抓住国家实施积极财政政策的机遇，公路交通取得了跨越式发展。“十二五”期间，湖北建成高速公路2530多公里，高速公路里程达6204公里，比”“十一五”“翻一番。全省高速公路骨架网建设也取得历史性突破，“七纵五横三环”高速公路网基本形成，高速公路总里程跃居全国第四。湖北内畅外联、辐射全国的战略支点作用日益凸显。
　　为规范高速公路管理，进一步加快全省高速公路建设步伐，着力完善高速公路网络建设，促进全省交通运输事业发展，2009年3月，湖北省人大通过《湖北省高速公路管理条例》；2009年9月，湖北省人民政府提出《关于加快全省高速公路建设的意见》；2010年6月，组建湖北省交通投资有限公司。
　　2012年4月26日，湖北省政府召开新闻发布会，发布交通运输发展新战略：打牢发展“大底盘”，建设祖国“立交桥”。围绕这一战略，湖北要建成6500公里的“七纵五横三环”高速网络，成为全国高速公路网重要枢纽。2016年8月，湖北省人民政府印发《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》，提出全省高速公路总里程达到7500公里、建设“九纵五横三环”高速公路网、全面实现县县通高速，推进区域内外的高速连通的目标。
　　2017年，全省高速公路里程达到6252公里，“七纵五横三环”高速公路网基本形成。全省公路总里程、农村公路总里程进入全国前3名，推出了“最美水上公路”、最美“壁挂公路”、“畅安舒美”示范公路等一批生态环保示范路品牌。
　　高速公路的快速发展，极大地提升了湖北的区位优势和综合竞争力，推动湖北省由区域性的“九省通衢”提升为全局性的“九州通衢”，为湖北成为中部崛起的战略支点当好先行者。