荆楚气概之二十一--武汉地铁穿江越城

　　王梦頔

　　2004年7月28日，武汉地铁1号线开通运营，成为中西部地区第一个开通轨道交通的城市。

　　地铁，是一个城市的命脉，巨大的引流作用拉近城市距离、促进城市繁荣。地铁体系一旦形成，以地铁站点为核心的生活圈相应崛起，城市价值随之攀升。截至2018年12月，武汉地铁运营线路共有9条，计216座车站（换乘站重复计算），总运营里程318千米，线路长度居中国第五位、中西部第一位。

　　改革开放以来，武汉人口急剧增加，大量流动人口涌进城市，人员出行和物资交流频繁，武汉城市交通面临严峻的压力，普遍存在道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱的现象。为了解决城市交通问题，回应群众的迫切呼声，早在1984年，武汉就开始轨道交通前期研究。2000年10月，武汉市轨道交通有限公司成立，武汉轨道交通建设正式开启。2007年，在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，武汉地铁集团有限公司成立，武汉轨道交通大规模建设序幕正式拉开。

　　2008年12月28日，这是一个在中国建设史上值得记忆的日子——“万里长江第一隧”试通车，中华民族实现了“隧穿长江”的百年梦想，武汉过江交通形成“江上架桥、江面行船、江底通隧”的“三位立体格局时代”。

　　2010年2月4日，武汉地铁2号线顺利贯通，串起武汉四大商圈——解放大道商圈、中南商圈、街道口商圈、鲁巷商圈。随着地铁线路的相继开通，老商业中心由各镇独占鳌头的局面被打破，“商业圈”向“商业带”发展，武汉三镇商业圈依托地铁“联网”，形成武汉地铁经济带。

　　2015年12月28日，武汉轨道交通3号线开通，与武汉轨道交通2号线、武汉轨道交通4号线形成连接武汉三镇的环线。3号线是武汉首条过汉江的地铁线路，贯穿长江北岸经济带，串联起沌口经济开发区和后湖，对武汉新区开发建设以及三镇均衡发展提供强有力的支撑。

　　2016年3月28日，首列A型车到达武汉，标志着武汉进入大运量地铁时代。8月31日上午，随着武汉地铁6号线第23列“鹦鹉绿”新车到汉，武汉地铁迎来第1000辆列车。

　　武汉地铁日均客运量超过300万乘次，最高日客运量达445万乘次，客流强度1.5-1.8万人次/千米，占全市公共交通客运量比重、过江客流分担率均超过40%。2017年末，武汉地铁共运送乘客9.27亿人次，日均客流254万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。

　　从第一条轨道交通线路开建以来，武汉轨道交通已实现“从无到有、从单条线到网络化”的历史转变。按照国家发展改革委的第四期建设规划批复，至2024年，武汉将形成14条线路运营、总长606公里的轨道网，全面实现“主城连网、新城通线”。

　　畅行三镇，和谐提速，地铁，建造武汉未来。