Page 146 - 《红色荆楚》

1969 年初，二汽建设现场会议在湖北十堰召开，会议成立
了第二汽车制造厂建设总指挥部。下半年，十万建设大军陆续
进入十堰基地。9 月 28 日，第二汽车制造厂大规模施工建设正

式开始。
在激情燃烧的岁月，为了民族汽车工业的发展，从全国各
地奔赴而来的建设大军，挥洒血汗，开山辟地。经过六年的会

战，一座座现代化厂房拔地而起。1975 年 7 月 1 日，在建党
五十四周年的喜庆日子，第一个基本车型——两吨半越野车正
式诞生了！经报国务院批准，第二汽车制造厂生产的汽车牌名
正式命名为“东风”。

长春一汽之后，华夏大地再次矗立起了一座现代车城。在
毛泽东的宏伟构想和眷眷关怀之下，中国民族汽车工业驶入了

一个崭新的时代。
汽车工业是国民经济发展的重要支柱。中国人依靠自己的
力量设计、安装、生产过去仅属于“洋人”的专利汽车，使国
外许多汽车专家震惊不已，使世人从此对中国刮目相看。从

1980 年起，二汽在确保上缴国家全部利润、税金、折旧费提成
的前提下，自筹资金 3.3 亿元，完成了续建和更新。1980 年至
1983 年四年间，“东风”汽车开始出口。1981 年 4 月，以二汽

为主体，以“东风”系列产品为纽带，二汽组建了跨部门、跨
省区的东风汽车工业联营公司，从而打破了我国汽车品种单一、
各自为战和小而全的格局，发展了“东风”系列产品。1982年底，

东风汽车联营公司已生产出各种专用车 13 类 50 余种。1986 年，
二汽建成了年产 10 万辆汽车的生产能力，超过当时的一汽。
二汽生产的东风牌汽车红遍大江南北，在国内无与匹敌。1992

年 9 月 1 日，二汽正式更名为东风汽车公司。
经过多年的发展，东风汽车公司已成为国家明确重点支持
的三大汽车集团之一。东风汽车公司保持了超常的发展，经营

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