Page 174 - 《红色荆楚》

航空枢纽

——武汉空港建设

武汉地处我国中、东部航线网络中心，承东启西、纵南贯

北，被誉为中国的“航空天元”，具有“得中独厚”的航空区
位优势。
随着国家“中部崛起”战略的实施和武汉城市圈“两型社

会”综合配套改革试验区建设的深入推进，湖北民航事业坚持
改革创新、大胆探索，实现了从小到大、从弱到强的一次次转
变。

武汉天河国际机场 1985 年 7 月获批准修建，1995 年 4 月
15 日正式开航启用，2008 年完成机场二期建设工程，2009 年
旅客吞吐量达到 1130 万人次，在中部六省中率先突破千万大
关，在国内居第 12 位。2015 年旅客吞吐量达到 1894 万人次，

成为华中地区唯一的综合枢纽机场和最大的飞机检修基地。目
前，中国四大航空公司均已入驻武汉天河国际机场，武汉直
飞国际及地区航线已达 46 条，可直飞亚、欧、美、澳四大洲。

中部航空“支点”呼之欲出。
2012 年 7 月 26 日，武汉天河机场三期工程和机场交通中
心正式动工开建，武汉向着打造全国重要门户机场和中部最大

航空枢纽目标快速迈进！
天河机场三期工程总投资 159.59 亿元，设计目标是到 2020
年，机场旅客吞吐量达 3600 万人次，货运吞吐量达 44 万吨，

飞机年起降架次 30.3 万次；站坪机位达 60 架。2030 年旅客吞
吐量达到 7000 万，年货运吞吐量 95 万吨，飞机年起降架次 50

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